EÜ Karlruhe-Basel

Herstellung eines Verbaus, unter und neben einer Hilfsbrücke, während dem laufenden Zugverkehr.

76 lfm aufgelöste Bohrpfahlwand, Ø 880 mm
93 Kurzzeitanker verteilt auf 2 Lagen, 11-28 m Länge
Totmannkonstruktion, 5 Anker verbunden mit Spundwand
750 lfm Träger
780 m² Spritzbetonausfachung

Neubau Verwertungszentrum Oberderdingen

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Neubau Mehrfamilienhaus München

Neubau Wohnhaus München

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Anschlussstelle S21

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